部门镇街
事业单位法人年度报告书（2014 年度）
大中小事证第 150038300546 号
事业单位法人年度报告书
（ 2014 年度）
|
单 位 名 称 |
重庆市永川区港航管理处 |
|
法定代表人 |
|
国家事业单位登记管理局制
|
《事业 单位 法人 证书》 登载 事项 |
单位名称 |
重庆市永川区港航管理处（重庆市永川区地方海事处、重庆市船舶检验局永川区船检处） | ||
|
宗旨和 业务范围 |
为航运畅通提供航务管理保障。 水路运政管理 港政管理 水上安全管理等 | |||
|
住所 |
重庆市永川区客运中心 | |||
|
法定代表人 |
梁元宏 | |||
|
开办资金 |
38（万元） | |||
|
经费来源 |
财政补助 | |||
|
举办单位 |
重庆市永川区交通局 | |||
|
资产 损益 情况 |
净资产合计（所有者权益合计） | |||
|
年初数（万元） |
年末数（万元） | |||
|
539 |
588 | |||
|
网上名称 |
重庆市永川区港航管理处 |
从业人数 |
11 | |
|
对《条 例》和 实施细 则有关 变更登 记规定 的执行 情况 |
无 | |||
|
开 展 业 务 活 动 情 况 |
一、主要工作：1、严格执行上级有关规费征缴政策规定，认真按照“收支两条线”管理规定，加强财务基础管理，确保国家规费征收款及时、足额入库；规范行业监管，立足现场管理，强化了松溉基层站稽征力度，做到应征不漏。截至12月底，我处共计征收各项水路交通规费128.5万元，其中货物港务费118.5万元，船检费10.02万元，完成征收计划的133.9%，圆满完成了市局下达的规费征收任务。 2、深入开展“平安交通”打非治违、“六打六治”集中整治专项行动。根据市港航局、区交通局工作安排，为确保活动效果，我处制定了详细的检查计划，深入港航企业、港口码头、渡口一线开展“平安交通”打非治违、“六打六治”集中整治专项活动，打击水上交通违法行为，营造安全、公平、有序的水上交通环境。截至目前，连续13年辖区管辖水域未发生一起水上交通安全事故，继续保持零事故、零伤亡、零损失的安全生产目标，辖区安全形势持续稳定。 3、开展港航企业安全生产标准化建设和 “回头看”活动。我处按照市港航局、区交通局要求，结合辖区实际，继续开展企业安全生产标准化建设工作。 4、以农村渡口为重点,督促镇街加强渡口渡船安全监管，进一步落实签字发航制度，严格执行渡口渡船安全管理规定，完善渡船安全应急设施及消防救生设备，督促镇街做好渡口“三牌一线”和渡船的维护保养工作。 5、抓好源头安全监管，把好企业资质关、舶舶检验关、船员适任关。一是严把企业资质关，强化港航企业经营资质管理。我处认真开展了2014年度水路运输业及服务业的年度核查及船舶年审工作，对辖区2家运输企业，1家运输服务企业的经营资质和履行安全责任情况进行严格核查。二是严格按照船舶检验相关规定，在授权范围内按程序开展检验工作。积极开展老旧船舶拆解改造、船舶建造、改建及营运检验、船舶吨位复核、砂石运输船舶检查、规范船舶转入转出等。截至目前，共完成船舶检验63艘，其中建造、改建检验1艘，换证检验6艘，中间检验14艘，年度检验38艘，临时附加检验4艘。三是大力发展标准化船舶，优化船舶运力结构。2014年，我处加紧淘汰老旧船舶，对非标准船禁止转入，同时积极发展标准化船舶，新增标准化船舶7艘，共5000总吨。四是严把船员适任关，加强船员的培训教育。今年3月我处开展了船员实际操作、基本安全培训工作， 67名船员接受了较为系统全面的安全基础知识教育，提升了安全责任意识，对保障辖区水上交通安全发挥了积极作用；6月13日我处在松溉码头开展了以“平安交通，人人有责”为主题的安全宣传月咨询日活动，发放宣传资料1000余份，播放安全警视教育片3部，让水上从业人员和广大群众熟知了水上出行的安全常识，进一步提高了其水上交通出行的安全意识和自我防范意识。 6、规范港口管理，加大监督力度。一是为进一步规范我区港口码头建设管理，保护港口岸线资源的合理使用，通过专业测量设备对码头岸线坐标定位，对超岸线坐标使用的码头开展了为期1个月的清理整治活动。我区现有经规划建设的码头4个，分别是理文码头、渝西码头、利亚达码头和特川码头。为更好的界定码头岸线位置，我处根据岸线坐标在4个码头的起始位置分别设置了界碑，码头间的分隔更明确清晰，有力保障了船舶的停靠及作业安全。二是规范港口经营，做好理文码头对外经营服务工作。在今年4月初，由重庆理文码头开发有限公司提出“关于港口对外经营业务的申请”，我处作为港口行政管理部门，为该项业务的顺利开展与市港航局进行了多次协调。目前，在区交通局的指导下我处正在积极筹备中。 二、存在问题： 1、专业人才配置严重缺位。作为全区水上船舶专业性、技术性检验部门，我处负责船检、港口、海事（航海技术）等专业领域的工作人员仅有3人。按照2014年《中华人民共和国船检机构资质认可实施细则》的要求，我处必须增加配备国家注册验船师和审图人员共11名专业技术人员，方能达到国家对船舶检验机构资质的最低要求。针对专业人员数量严重紧缺的现状，我处将积极努力引进专业人才。 2、加强与相关涉水部门的工作联系，特别是在处理“三无船舶”等一些水上交通安全管理难点问题时，各部门管理职能有交叉，应加强沟通协调。 三、下一步工作思路： 1、强化安全监管，确保水上安全生产形势持续稳定。安全工作是社会关注的焦点，是维护社会稳定、经济发展的重要前提。一是继续扎实开展港航企业标准化建设工作。二是继续深入开展“打非治违“、隐患排查治理等专项整治行动，加大安全检查力度，严厉打击非法违法行为，全面排查安全隐患。三是进一步加强港口码头现场安全管理。加强与执法支队、长江海事等部门联动合作，严厉打击非法占用岸线、船舶违规作业、违规造船、违规改建等违法行为，继续保持“三零”政绩。 2、运力发展： 2015年我处将继续推进长江干线船型标准化船舶拆解工作，加快长江干线老旧运输船舶、小吨位非标准船舶退出运输市场，促进航运结构调整。进一步优化运力结构，提高船舶营运效率，提高市场竞争力，力争2015年运力新增2万总吨，实现运力达到7万总吨的中期目标。 3、加强人才引进和培养。永川港航涉及船检、港口、海事等专业管理工作，我处现有3名专业人员，远远不能达到国家对水上交通专业人才方面的资质和配备要求，与永川港作为重庆重点港的要求也不相适应，永川港航大发展，特别是港口规划建设的大手笔，应该大力引进和培养10名以上专业人才。特别是按照2014年《中华人民共和国船检机构资质认可实施细则》文件要求，我处积极与区交通局沟通，争取配齐配强我处持证船检人员，进一步提高专业技术水平和工作能力。 | |||
|
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 |
事证第150038300546号， 有效期到2015年3月31日 | |||
|
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 |
无 | |||
|
接受捐赠 资助及使用情况 |
无 | |||
填表人： 陈凌宇 报送日期：2015年03月12日
渝公网安备50011802010123号
