《永川区深化和提升摩托车综合治理行动方案》政策解读

重庆市永川区人民政府办公室印发《永川区深化和提升摩托车综合治理行动方案》，为方便社会公众全面了解有关政策，现作如下解读：

一、制定背景

为有效防范两轮摩托车、载货三轮摩托车和电动自行车、低速电动车超员、违法载人引发的较大事故和群伤事故，结合我区实际，决定延长“摩托车综合治理行动”时间，并将农村地区摩托车、电动车“两违”纳入整治重点。

二、整治时间

2022年12月21日至2023年4月28日；2023年4月28日后进入长效治理阶段。

三、整治重点

围绕农村地区主战场，以“两轮摩托车有牌证、戴头盔、限两人、靠右行，载货三轮摩托车只装货、不搭人、戴头盔、靠右行，电动四轮车有驾证、限两人、不超速、不营运”为重点。

（一）超员

超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。无论是驾驶人，还是乘客，都应该自觉遵守交通法规。不超员超载，不乘坐超员车辆，保障自身安全。

（二）违法载人

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

根据《中华人民共和国道路安全交通法》第五十条规定，禁止货运机动车载客（适用正三轮载货摩托车、小型拖拉机、轻型、微型载货汽车、低速载货汽车、三轮汽车等小型汽车）。因此，三轮车不允许载人上路行驶，更不允许无证驾驶。

违法载人上路，不但影响其他车辆的正常通行，也危及着自身的生命安全，如果车辆遇到突发情况，坐在车厢里的人极易被甩出，后果不堪设想。