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重庆市永川区交通运输委员会关于区政协十六届五次会议第165－229号提案答复的函
大中小重庆市永川区交通运输委员会
关于区政协十六届五次会议第165－229号提案答复的函
永交通函〔2025〕121号
苏公梅委员：
您提出的《关于公交运营可持续发展的建议》（第165－229号）收悉。经与区财政局共同研究办理，现答复如下：
首先感谢您对永川交通事业的关心和支持。区交通运输委一直把促进公交事业可持续发展作为一项重要任务，通过多种举措保障公交企业合理收益，推动我区公共交通持续健康发展。
一、关于关注公交行业发展的建议
公共交通系统是重要的城市基础设施，是关系民生的社会公益事业。区交通运输委不断强化工作措施，在推进公交可持续发展的同时，为市民提供高效便捷的出行服务：一是提高公交企业市场化运营能力。前期，区交通运输委会同区发展改革委积极开展公交票价折扣调整工作，2023年10月15日起，永川区普通公交IC卡刷卡优惠标准已调整至9折，进一步缓解了公交企业运营压力；二是建立健全顶层设计。目前，区交通运输委正积极对接区规划自然资源局、区城市管理局等单位，结合国家、市级政策体系，深入研究制定具备系统性、整体性的百万人口规模的公共交通组织方案，努力实现便捷、高效、安全、智慧的公共交通出行目标；三是持续完善公交线网布局。2024年，结合永川南站投用和城区发展实际，新增1条公交线路307路，改造2条农村客运班线为城市公交线路508路、509路，优化调整115路、303路、306路等5条公交线路，保障了市民的出行需求。下一步，区交通运输委将全面贯彻公交优先战略，着力打造和建设与永川经济社会发展相适应、城市空间拓展相协调的公共交通服务体系，切实提升市民出行便捷度与满意度。
二、关于加大公交基础设施建设的建议
城区现已建成凤凰湖公交停保场、127公交首末站、堂皇坝公交首末站等7处公共交通站场。为服务城市建设总体布局和市民出行需求，中心城区内共布局规划11处公共交通站场用地，现由区住房城乡建委牵头，区交通运输委、区规划自然资源局等单位配合，按照轻重缓急原则，结合城市交通缓堵方案，正在对公共交通站场等交通基础设施建设事项进行梳理。近期，区交通运输委已多次配合区住房城乡建委，对万达、海棠小学、神女湖加油站、望贤公园旁等4块公共交通站场规划用地进行实地调研。同时，为减缓城区拥堵现象，由区公安局牵头，区交通运输委、区住房城乡建委、区城市管理局等单位配合，进一步研究公交专用通道、潮汐车道等布局设计，以提升公共交通运营效率。下一步，区交通运输委将积极配合区住房城乡建委、区公安局等部门，有序开展对公共交通站场、公交专用道等交通基础设施建设工作，促进公共交通配套设施资源整合，切实提升公共交通服务保障能力。
三、关于加大公交财政投入和推进政府购买服务的建议
城市公共交通作为一项公益民生事业，事关人民群众切身利益。2024年，市级出台《重庆市道路运输领域大规模设备更新专项资金管理办法》，对更新新能源公交车及动力电池予以专项资金补贴，鼓励激发公交更新活力。2024年，全区报废更新公交车30台，更换电池8台，合计补贴216万元。同时，区级财政对特殊群体优惠乘坐公交补贴逐年增加。2025年4月，在全区城市公共交通发展情况专题会上，明确了由区财政局牵头，区交通运输委配合，落实特殊群体乘坐公交车政府购买服务，根据当年五类特殊群体刷卡数据及当年刷卡票价，及时拨付财政资金，切实解决公交企业承担公益服务的运营压力。
此复函已经冯昭华主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。
重庆市永川区交通运输委员会
2025年4月29日
渝公网安备50011802010123号
